基于改进Newman算法的动态控制子区划分

• 作者: 于德新 周户星 王世广 田秀娟 邢雪
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号控制 改进Newman算法 子区划分 交叉口关联性 区域控制
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 950-956, 980
• 页数: 8页
• 分类号: U 491
• 字数: 5850字
• 语种: 中文

摘要

为了优化现有控制子区划分方法，以区域协调控制为目标，提出基于改进的Newman社团快速划分的动态子区划分方法. 综合考虑路网中相邻交叉口之间的距离、交通流量、行程时间、车流离散特性、信号周期和路段交通流密度等因素，定量分析交叉口关联性；分别计算相邻交叉口的流量关联系数、信号周期关联系数和路段交通流密度关联系数，建立相邻交叉口的总关联度模型；对传统Newman算法进行改进，引入交叉口关联度，依据不同交通特性对区域路网进行动态子区划分；选取实际区域路网，进行模型验证分析. 结果表明：Newman算法子区划分结果不能随着交通特性的改变而改变；与之相比，所提出模型的子区划分结果更加细致，更加符合实际交通流特性，且可以依据不同时段交通特性实现动态子区划分，可以为信号控制方案制定提供良好基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王世广	吉林大学交通学院	5	42	3.0	5.0
2	于德新		7	20	3.0	4.0
3	邢雪	吉林大学交通学院	5	11	2.0	3.0
4	周户星		2	1	1.0	1.0
5	田秀娟	吉林建筑大学交通科学与工程学院	1	1	1.0	1.0