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摘要:
针对飞机下降阶段燃油消耗模型建立不够精准的问题,提出了一种改进的长短期记忆网络(Long Short-Term Memory,LSTM)方法,基于飞参数据建立了某型军用飞机下降阶段的燃油消耗模型.首先从飞参数据中提取与燃油消耗相关的参数并进行预处理,然后利用互信息的方法筛选了与燃油流率高度相关的参数,最后基于一种改进的LSTM网络建立了飞机下降阶段的燃油消耗模型.该法相比于传统的BP神经网络、回声状态网络以及标准LSTM在精度上都有了较大的提升和改进.
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文献信息
篇名 某型军用飞机下降阶段燃油消耗模型研究
来源期刊 信号处理 学科 工学
关键词 飞参数据 互信息 深度学习 长短期记忆网络 燃油消耗
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 应用
研究方向 页码范围 2036-2044
页数 9页 分类号 V31|TP312
字数 6997字 语种 中文
DOI 10.16798/j.issn.1003-0530.2019.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学仁 空军工程大学航空工程学院 60 331 10.0 16.0
2 杜军 空军工程大学航空工程学院 83 330 8.0 12.0
3 吴祯涛 空军工程大学研究生院 6 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞参数据
互信息
深度学习
长短期记忆网络
燃油消耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信号处理
月刊
1003-0530
11-2406/TN
大16开
北京鼓楼西大街41号
18-143
1985
chi
出版文献量(篇)
5053
总下载数(次)
13
总被引数(次)
32728
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导