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摘要:
为了提高列车运行稳定性,针对牵引供电系统故障诊断进行研究.根据牵引供电系统工作原理和特性分析故障现象与发生原因,提取用于故障诊断的特征信号;建立基于粒子群优化算法(Particle Swarm Optimization,简称PSO)优化最小二乘支持向量机(Least Squares Support Vector Machine,简称LSSVM)的故障诊断模型,并使用主成分分析(Principal Component Analysis,简称PCA)算法提取数据特征作为故障诊断模型的输入来降低输入维数;使用多种故障诊断模型进行对比分析.研究结果表明:经过PCA算法提取特征的PSO-LSSVM故障诊断模型具有较高的识别效率和识别准确性.
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文献信息
篇名 基于PSO-LSSVM的牵引供电系统故障诊断研究
来源期刊 机车电传动 学科 工学
关键词 列车供电 故障诊断 最小二乘支持向量机 粒子群优化 主成分分析 接触网
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 51-55,59
页数 6页 分类号 TP277
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.011
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研究主题发展历程
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列车供电
故障诊断
最小二乘支持向量机
粒子群优化
主成分分析
接触网
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机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
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