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摘要:
针对电动汽车电池包结构性问题,设计了一种有效的新型车用电池散/预热及安全防撞装置.该装置不仅解决了电动汽车运行过程中因电池温度过高或环境温度过低引起的电池无法高效充放电问题,同时也解决了电动汽车发生交通碰撞等特殊情况时无法保证电池单元完整性和安全性的技术难点.本装置由散热、预热和防护等三大系统组成,具体利用泡沫铝材料、热管、相变材料等实现多级散热功能,最大限度使动力电池在最佳温度点工作;利用热管和加热元件实现预热功能;利用蜂窝梁和弹簧阻尼器隔振吸能原理对电池包进行避撞防护.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型车用电池系统的设计与研究
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 车用电池 散热 预热 防撞
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TH12|TP271+.2
字数 4588字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李骏 华东交通大学机电与车辆工程学院 66 525 12.0 21.0
2 李梅 华东交通大学机电与车辆工程学院 3 16 1.0 3.0
3 刘霏霏 华东交通大学机电与车辆工程学院 4 1 1.0 1.0
4 龚思惠 华东交通大学机电与车辆工程学院 4 1 1.0 1.0
5 邓海龙 华东交通大学机电与车辆工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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车用电池
散热
预热
防撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
总被引数(次)
59694
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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