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摘要:
研究目的:作为一种较为成熟的地基处理方法,石灰桩主要应用于加固软土地基、湿陷性黄土地基、道路路基加固以及纠偏加固危房等方面,对其加固原理已开展了较多研究.但利用石灰桩的放热作用来处理高温岛状冻土地基,相关研究较少.本文通过现场试验,从地温、变形、承载力三个方面对石灰桩处理岛状多年冻土的应用效果进行评价,并对石灰桩处理高温岛状冻土地基的施工工艺进行总结.研究结论:(1)石灰桩处理冻土地基时,关键要注意控制配料的质量,确定合适的含水率,保证配料拌和夯填的连续性;(2)桩径40 cm、桩间距1.2m条件下,生石灰含量50%的石灰桩能在施工后一周内完全融化桩周冻土且地基土达到最高温;(3)石灰桩复合地基变形在施工后一周内基本完成,试验测得地基土和桩的变形以竖向膨胀为主,石灰桩的膨胀挤密基本消除了冻土融化可能产生的融沉;(4)利用石灰桩处理岛状多年冻土地基能达到融化冻土、加固融土的效果,试验研究成果可为石灰桩处理岛状冻土的实际工程提供借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 石灰桩处理岛状多年冻土地基现场试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 石灰桩 岛状冻土 预融技术 变形特征
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 17-20,37
页数 5页 分类号 U213.1+4
字数 2770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程佳 5 35 3.0 5.0
2 赵相卿 10 34 2.0 5.0
3 金兰 3 15 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
石灰桩
岛状冻土
预融技术
变形特征
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
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