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摘要:
提出了联合支挡结构支挡结构的稳定系数计算公式,并依托实际工程建立数值模型.通过与桩基托梁挡土墙和桩板墙进行对比,验证了联合支挡结构支挡高填方路基的优越性.分析了桩间距、桩身截面尺寸和锚固长度对抗滑桩弯矩和水平位移的影响,结果表明:抗滑桩的截面尺寸对桩身弯矩、位移和结构的稳定性均有较大影响;桩间距变化对桩身弯矩的影响较小,但对结构的稳定性影响较大;实际工程中应尽量减小平台与基岩交界面之间的顺坡倾角,并将挡土墙水平位移控制在适当的范围内.
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文献信息
篇名 联合支挡结构中抗滑桩设计参数分析与优化
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 抗滑桩 联合支挡结构 桩身弯矩 水平位移 稳定安全系数
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TU432
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.190701
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑俊杰 华中科技大学土木工程与力学学院 254 3030 27.0 45.0
2 谢明星 华中科技大学土木工程与力学学院 207 929 15.0 18.0
3 曹文昭 8 12 2.0 3.0
4 苗晨曦 太原理工大学建筑与土木工程学院 4 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
联合支挡结构
桩身弯矩
水平位移
稳定安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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