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摘要:
针对LED车灯芯片照明过程中结温过高的问题, 文中对影响芯片结温高低的两种关键因素:LED车灯芯片内部发光源间距和芯片排布间距进行研究, 以求有效降低芯片结温.通过ANSYS Workbench16.0软件进行芯片热仿真模拟, 随后利用恒温测试平台对仿真结果可靠性进行了验证.验证结果表明, 合理设置LED车灯芯片内部发光源之间的间距能有效降低芯片结温, 最高可降低8.249℃;同时, 适当增加LED车灯芯片之间排布间距亦可有效降低结温0.5℃.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对大功率LED车灯芯片结温部分关键影响因素的研究
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 结温 LED车灯 芯片间距 排布方式 发光源间距 管引脚温度
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 TN312.8
字数 2372字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2019.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨平 江苏大学机械工程学院 39 198 8.0 11.0
2 肖原彬 江苏大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
结温
LED车灯
芯片间距
排布方式
发光源间距
管引脚温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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