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摘要:
选取公路-Ⅰ级荷载最大轴重140 kN为计算荷载,建立沥青冷再生路面结构ANSYS有限元模型,分析废料掺量、沥青面层与再生基层界面摩擦系数、再生层厚度、面层厚度、轮胎接触压力等设计参数对面层及冷再生基层抗剪强度的影响.结果表明:废料掺量推荐取40%~60%;施工时可适当将界面粗糙化;再生基层厚度建议取14 cm;沥青面层厚度建议取10cm;应控制车辆超载对路面结构的剪切破坏.
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文献信息
篇名 基于抗剪性能的沥青冷再生基层设计参数敏感性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青冷再生基层 抗剪 设计参数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青冷再生基层
抗剪
设计参数
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