桨-轴系统回转振动参数影响规律研究

• 作者: 王睿鑫 田军 蒋炎坤
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桨-轴系统 回转振动 支撑参数 振动特性
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 529-532,538
• 页数: 5页
• 分类号: U664.21
• 字数: 3980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.03.030

摘要

为了评估某船桨-轴系统支撑参数对轴系回转振动特性的影响,建立了桨-轴系统有限元与动力学耦合模型,研究了桨-轴系统在不同支撑刚度和支撑位置条件下的固有特性和传递特性及其回转振动参数的影响规律,进而提出了控制桨-轴系统横向振动加速度幅值的方法.结果表明,支撑刚度和支撑位置对轴系固有频率的影响主要在某些特定敏感区域;对于三支撑结构轴系,减小前部轴承与中间轴承刚度有利于衰减轴系横向振动,增加尾部支撑刚度有利于衰减低频振动所对应的振动幅值;中间轴承靠近前部轴承则易衰减低频振动所对应的加速度幅值,反之易衰减高频振动所对应的幅值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋炎坤	华中科技大学能源与动力工程学院	73	631	15.0	21.0
2	田军	华中科技大学能源与动力工程学院	10	85	6.0	9.0
3	王睿鑫	华中科技大学能源与动力工程学院	3	1	1.0	1.0