成昆线钢拱桥运营性能试验测试与分析

• 作者: 刘劼 宋国华 柯在田 王巍 王进军
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 成昆线 钢拱桥 检定评估 上拱度 强度 刚度 自振频率 静动载试验
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22+4
• 字数: 4086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.11.12

摘要

成昆线桐模甸2号桥为钢拱桥,至今已使用超过40年.为掌握该桥的运营性能,开展了常规检定评估试验,包括测量上拱度、编组列车的动静载试验以及脉动试验.试验结果表明:桥梁的上拱度与设计的上拱度相比出现了下降,但整体线形基本圆顺;钢拱桥具有较高的强度储备,换算到中-活载时的跨中竖向挠跨比为1/1481,竖向刚度满足规范要求;桥梁的动力系数、横向振幅、横向加速度均满足规范的要求;桥梁的横向一阶自振频率与桥梁建成时的频率基本接近.桥梁的结构状态满足运营要求.由于铁运函〔2014〕120号《铁路桥梁检定规范》没有涉及钢拱桥这种梁型,建议开展相关评价标准的研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柯在田	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	33	292	9.0	15.0
2	王巍	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	14	81	5.0	8.0
3	刘劼	中国铁路昆明局集团公司工务部	2	5	1.0	2.0
4	宋国华	中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所	8	40	2.0	6.0