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摘要:
结合工程实际,对移动授权相关参数进行深入分析,研究RBC行车许可发送方式、安全与可用性、跨区切换技术、联合缩短移动授权等几个重点内容,论证更高速度下无线闭塞中心功能的适应性,为CTCS-3级列控系统下指导列车更高速度运行提供借鉴和参考意义.
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文献信息
篇名 更高速度下无线闭塞中心功能的适应性论证
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 CTCS-3级列控系统 适应性 无线闭塞中心 行车许可
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U284.48
字数 3462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2019.08.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张馨则 1 0 0.0 0.0
5 刘木齐 1 0 0.0 0.0
9 冯翔 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CTCS-3级列控系统
适应性
无线闭塞中心
行车许可
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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