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动力定位船舶桨-桨干扰处理策略研究
动力定位船舶桨-桨干扰处理策略研究
作者:
夏义
孟得东
文武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力定位
推力分配
桨-桨干扰
二次规划算法
摘要:
本文针对动力定位船舶在推力分配中桨-桨之间的水动力干扰问题,基于二次规划算法提出了一种改进的避免桨-桨干扰的策略.以一艘海洋平台供应船模型为研究对象,通过仿真验证了该算法可以有效地降低推进器的推力损失,提高船舶的定位精度,降低推进系统的能耗.
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
动力定位船舶桨-桨干扰处理策略研究
来源期刊
船电技术
学科
交通运输
关键词
动力定位
推力分配
桨-桨干扰
二次规划算法
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
28-31,35
页数
5页
分类号
U664.14
字数
3942字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-4862.2019.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
孟得东
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夏义
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2019(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力定位
推力分配
桨-桨干扰
二次规划算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
主办单位:
武汉船用电力推进装置研究所
中国造船学会船舶轮机学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-4862
CN:
42-1267/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市64311信箱25分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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