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摘要:
本文针对动力定位船舶在推力分配中桨-桨之间的水动力干扰问题,基于二次规划算法提出了一种改进的避免桨-桨干扰的策略.以一艘海洋平台供应船模型为研究对象,通过仿真验证了该算法可以有效地降低推进器的推力损失,提高船舶的定位精度,降低推进系统的能耗.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 动力定位船舶桨-桨干扰处理策略研究
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 动力定位 推力分配 桨-桨干扰 二次规划算法
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 28-31,35
页数 5页 分类号 U664.14
字数 3942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2019.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟得东 7 7 2.0 2.0
2 文武 4 3 1.0 1.0
3 夏义 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力定位
推力分配
桨-桨干扰
二次规划算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导