重载铁路粗粒土填料累积变形预测模型与应用

• 作者: 冷伍明 周文权 杨奇 聂如松
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 重载铁路 粗粒土 累积变形 临界动应力 动应力比
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 100-107
• 页数: 8页
• 分类号: TU441.8
• 字数: 6335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.11.014

摘要

为研究重载铁路粗粒土基床层在循环荷载作用下的累积变形发展规律,开展了不同围压、动应力幅值和含水率的大型动三轴试验.分析了各种条件下粗粒土试样的轴向累积应变-循环振次的关系与变化规律,提出了一个适合路基粗粒土累积应变计算的预测模型,明确了模型参数的物理意义及确定方法,并应用该模型分析计算了不同轴重和填料种类的粗粒土基床层累积变形,此外还探讨了预测模型的适用范围.研究成果可为重载铁路基床层沉降计算提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷伍明	中南大学土木工程学院	131	2063	24.0	39.0
5	杨奇	中南大学土木工程学院	34	322	11.0	17.0
9	聂如松	中南大学土木工程学院	64	531	14.0	20.0
13	周文权	湖南工程学院建筑工程学院	12	24	3.0	4.0