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摘要:
研发了一种适用于综掘巷道的掘支锚联合机组.为提高掘支锚联合机组支护机构的安全性与稳定性,根据参数化建模和分析方法研究了支护结构支撑油缸刚度对结构频响特性的影响,以各支撑油缸的刚度为设计变量,结构的最大位移振幅最小及最大应力振幅最小为优化目标函数,对支撑油缸刚度进行优化设计,确定了各弹簧的最佳刚度,并进行了实验验证.结果 表明:优化后模型在3个轴向的最大应力响应比优化前分别减小了96.72%、95.87%、96.65%;优化后模型的最大位移响应在Z轴方向虽然比之前略有增大,但X轴和y轴方向分别减小了98.17%和74.61%;实验结果与仿真结果的固有频率最大误差为8.6%,且频响曲线变化规律基本一致,证明了优化设计的有效性.
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文献信息
篇名 掘支锚联合机组支撑油缸多目标优化设计
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 掘支锚联合机组 支撑油缸 弹簧刚度 动态特性 多目标优化
年,卷(期) 2019,(16) 所属期刊栏目 智能制造
研究方向 页码范围 1976-1981
页数 6页 分类号 TD421
字数 2000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.016.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢苗 辽宁工程技术大学机械工程学院 112 513 13.0 18.0
2 李晓婧 辽宁工程技术大学机械工程学院 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
掘支锚联合机组
支撑油缸
弹簧刚度
动态特性
多目标优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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