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摘要:
通过建立特定航段货运量与经济指标的相关性模型,预测此航道货运量,以此为基础建立不同模型分别预测船舶平均载重吨,并通过加权组合确定最终值,根据相关公式可计算出船舶尺度,最终得到此航道的相应尺度.该研究可根据经济的发展趋势,将船舶平均载重吨与航道尺度建立相关性,预测出长江航道的尺度改变,为今后长江航道的规划与整治提供参考.
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文献信息
篇名 基于组合预测的长江航道发展趋势研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 组合预测 时间序列 航道尺度
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 161-164
页数 4页 分类号
字数 3113字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.02.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李良超 2 3 1.0 1.0
2 姜丰怡 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合预测
时间序列
航道尺度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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