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摘要:
将空间分析中的POI与交通出行领域的起始(OD)点分析相结合,构建了"POI_OD"矩阵.以上海市普陀区为例,结合共享单车与道路类型的关联性以及共享单车的时空变化特性,从道路类型、出行时间、"POI_OD"矩阵3个方面分析了共享单车人群的出行特征,以期为普陀区共享单车市政规划提出合理建议.
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文献信息
篇名 基于"POI_OD"矩阵的共享单车出行特征分析
来源期刊 地理空间信息 学科 地球科学
关键词 共享单车 "POI_OD"矩阵 出行特征
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 测绘工程案例
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 P208
字数 4418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4623.2019.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡忠亮 武汉大学资源环境与科学学院 70 656 14.0 23.0
2 王婧颖 武汉大学资源环境与科学学院 1 0 0.0 0.0
3 曹文春 武汉大学资源环境与科学学院 1 0 0.0 0.0
4 季航宇 武汉大学资源环境与科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
共享单车
"POI_OD"矩阵
出行特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理空间信息
月刊
1672-4623
42-1692/P
大16开
湖北省武汉市武昌中南一路50号湖北省测绘局地理信息局航测楼二楼
2003
chi
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