南京长江大桥T梁桥铸钢单辊轴活动支座纠偏复位施工关键技术

• 作者: 吴中鑫 吴俊明 陈进
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: T梁桥 铸钢单辊轴支座 支座倾斜 纠偏复位 施工监控
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 168-171
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.05.037

摘要

该文以南京长江大桥公路桥T梁桥活动支座纠偏复位工程为例,在分析单辊轴活动支座倾斜原因后,根据倾斜程度,基于不改变桥墩的支座支撑中心线的原则,提出3种支座纠偏复位方法:当支座倾斜位移△＜L/2(L为辊轴腹板厚度,即上下槽口宽度)时调整上齿板位置,当L/2＜△＜L时调整上槽口位置,当△＞L时调整上槽口位置并加宽上座板;顶升系统采用PLC同步控制系统,并在顶升过程中严格控制T梁顶升高度同步性和千斤顶力值变化.该文提出的铸钢单辊轴活动支座纠偏复位施工技术在保证原结构和施工安全前提下,施工效率高、精度高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴中鑫		23	75	6.0	7.0
2	吴俊明		14	10	2.0	3.0
3	陈进		5	18	2.0	4.0