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摘要:
将“通用化设计”作为京雄城际轨道交通车辆内部空间布局设计研究的指导理念,通过研究京雄城际轨道交通的特殊情况以及乘客与车厢内部空间及设施的交互行为需求,提出车内空间布局设计中必须满足的物理硬性需求和需要相对满足的心理软性需求,探讨将不同的需求进行取合并系统整合使其相互兼容,分析提出以京雄城际通勤的特殊且多样化需求为特征的通用化车厢内部空间及人机环境交互设计的布局设计方案.
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某系列发控装置测控软件的通用化设计
发控装置
通用化设计
数据结构
测控软件
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 京雄城际高铁车辆客室布局通用化设计技术要点
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城际高铁 车厢布局 通用化设计
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 U270.38|U271.91
字数 4397字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.11.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石彭 北京交通大学建筑与艺术学院 6 9 2.0 3.0
2 胡亚峰 1 0 0.0 0.0
3 鲁晓涛 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城际高铁
车厢布局
通用化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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