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基于虚拟样机技术的车载火炮射击稳定性仿真
基于虚拟样机技术的车载火炮射击稳定性仿真
作者:
李杰
杜中华
贾长治
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
虚拟样机
车载火炮
参数化
稳定性
摘要:
车载火炮射击稳定性作为车炮匹配性评价重要指标,是车炮匹配性定量化评估与系统优化研究的必要环节.基于SolidWorks建立实体模型,结合Fortran语言编制用户自定义程序,在ADAMS环境中建立了车载火炮发射虚拟样机模型.通过应用变量设计方法对火线高等参数进行参数化设计,可以实现虚拟样机仿真的迅捷化,分析了火线高等结构参数对车载火炮后坐稳定性的影响规律.引入灵敏度分析方法,研究了各结构参数对稳定性影响的显著程度,解决了因参数量纲不同无法比较的难题,获得了火线高、支撑间距、后坐部分质量等备选优化参数序列集.进而对车载火炮的射击稳定性进行了优化,为车炮匹配性总体优化奠定基础.最后,展望了下一步研究的工作重点.
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射击稳定性
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文献信息
篇名
基于虚拟样机技术的车载火炮射击稳定性仿真
来源期刊
火力与指挥控制
学科
工学
关键词
虚拟样机
车载火炮
参数化
稳定性
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
61-66
页数
6页
分类号
TJ33
字数
3823字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0640.2019.11.013
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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节点文献
虚拟样机
车载火炮
参数化
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
火力与指挥控制
主办单位:
北方自动控制技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0640
CN:
14-1138/TJ
开本:
大16开
出版地:
山西太原193号信箱
邮发代号:
22-134
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
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