基于动力学仿真的车载火炮射击稳定性优化

• 作者: 于子平 徐亚东 钱林方
• 来源期刊: 火炮发射与控制学报
• 关键词: 固体力学 车载火炮 动力学仿真 射击稳定性 优化设计
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: TJ302
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6524.2006.03.009

摘要

为了提高车载火炮系统射击稳定性,基于动力学仿真和优化方法进行后坐稳定性和复进稳定性优化研究.采用多体系统动力学建模理论和方法建立全炮系统动力学模型,结合优化设计理论和方法,建立车载火炮射击稳定性优化模型.采用遗传算法,对火炮系统的射击稳定性进行结构参数和动力学参数的优化.优化结果表明,优化后车载火炮系统的射击稳定性得到很大提高,同时也验证了优化模型的正确性和优化算法的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱林方	南京理工大学机械工程学院	167	1165	16.0	22.0
2	于子平	南京理工大学机械工程学院	5	37	2.0	5.0
6	徐亚东	南京理工大学机械工程学院	1	15	1.0	1.0