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摘要:
分析了某车载122 mm火炮的整体拓扑结构,通过考虑轮胎与地面的接触情况,利用ADAMS软件建立了某122mm车载榴弹炮的虚拟样机模型,用Fortran语言编写了炮膛合力和反后坐装置力程序,分别对火炮射击时车轮与地面接触和不接触两种情况进行仿真.基于车载炮炮、车相结合的特点,选取后坐位移、炮口纵向加速度、车架质心位移幅值、上架质心位移幅值为测量量,对比并分析了两种情况对火炮射击稳定性的影响.仿真结果表明,车轮着地射击时,炮口振动较小,射击结束后车体更快恢复稳定.该研究可为相关车载武器提供一定参考.
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文献信息
篇名 轮胎对车载火炮射击稳定性影响研究
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 车载火炮 射击稳定性 ADAMS
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 71-74,79
页数 5页 分类号 TJ819
字数 3180字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛德庆 39 483 7.0 21.0
2 杜中华 62 638 12.0 24.0
3 贾长治 95 850 16.0 24.0
4 刘川 7 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载火炮
射击稳定性
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导