一种面向模块化可重构机翼的分步补偿优化方法

• 作者: 王立凯 罗利龙 聂小华
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 模块化 可重构 机翼结构 分步补偿 结构优化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 930-935
• 页数: 6页
• 分类号: V214
• 字数: 4560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2018.0510

摘要

针对模块化可重构机翼结构的优化设计问题,以沿展向分布的3个翼段模块为研究对象,研究了不同翼展方案机翼的载荷相关性,通过在优化迭代过程中自动调整设计空间,解决了模块化可重构机翼优化设计时复杂的变量-约束耦合影响问题,建立了适用于模块化可重构机翼结构的分步补偿优化方法.以某无人机模块化可重构机翼结构优化设计问题为例,建立了优化模型,并分别采用所提分步补偿优化方法和传统单方案优化方法进行了优化设计.结果表明:所提方法能够稳定收敛,与单方案优化结果相比较,所提方法以较小的重量代价满足了3种重构方案的所有设计要求,且优化结果具有较好的工程实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂小华	中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心	35	7	2.0	2.0
2	王立凯	中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心	21	11	3.0	3.0
3	罗利龙	中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心	11	10	2.0	2.0