基于小功率模拟实验平台的车网电气耦合分析

• 作者: 何正友 周毅 杨孝伟 胡海涛 葛银波
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 高次谐波谐振 低频振荡 车网电气耦合
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 34-41
• 页数: 8页
• 分类号: U223.5
• 字数: 5911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.12.005

摘要

针对电气化铁路发生的因交-直-交型机车与牵引供电网电气参数不匹配引起的高次谐波谐振和低频振荡问题,在分析其产生机理的基础上,搭建包含等效机车和等效牵引网的小功率车网耦合模拟实验平台,并对高次谐波谐振和低频振荡现象进行实验设计,实现了现象的复现和分析.实验结果表明:搭建具有机车特征次谐波频率附近谐振点的等效牵引网可复现高次谐波谐振现象,调节牵引供电系统输出阻抗和机车输入阻抗使车网系统阻抗不匹配可复现低频振荡现象.搭建的模拟实验平台为进一步开展电气化铁路车网系统谐波谐振与低频振荡问题的深入研究提供实验条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何正友	西南交通大学电气工程学院	303	7125	45.0	69.0
2	胡海涛	西南交通大学电气工程学院	44	795	14.0	28.0
3	周毅	西南交通大学电气工程学院	9	42	4.0	6.0
4	杨孝伟	西南交通大学电气工程学院	6	4	1.0	2.0
5	葛银波	西南交通大学电气工程学院	3	0	0.0	0.0