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摘要:
为研究Q550E高性能钢结构锈蚀后的力学性能,制作7片锈蚀H形高性能钢梁,利用通电加速腐蚀的方法对钢梁进行锈蚀,通过抗弯性能试验,分析锈蚀对高性能钢梁的应变、挠度、承载力以及刚度退化等的影响.试验研究表明:锈蚀显著降低了高性能H形钢梁的承载力,锈蚀率每增加1%其屈服荷载与极限荷载大约减少11 kN;随着锈蚀率的增加,钢梁延性系数均呈下降趋势;钢梁的锈蚀降低了梁的实际屈服强度,使局部屈曲提前发生;试件在达到极限荷载前应变基本符合平截面假定,表明锈蚀基本上不改变高性能钢结构的应变分布;在弹性阶段的钢梁抗弯刚度将会发生退化,其退化速度与锈蚀率呈线性关系.
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内容分析
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文献信息
篇名 锈蚀对Q550E高性能钢梁抗弯承载力影响的试验研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 高性能钢 抗弯试验 锈蚀 承载力
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 184-191,201
页数 9页 分类号 U443.32
字数 语种 中文
DOI 10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建仁 长沙理工大学土木工程学院 231 1778 22.0 31.0
2 刘新华 长沙理工大学土木工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
高性能钢
抗弯试验
锈蚀
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导