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摘要:
受相关因素的影响,一高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道采用的SK-2型轨枕出现了成段开裂现象,严重影响了行车安全.依据相关规范对SK-2型双块式轨枕的混凝土抗压强度、轨枕挡肩混凝土抗剪能力、轨枕承轨台纵向抗剪能力进行了受力检算,并结合该高速铁路线路实际情况提出了病害整治方案.结果表明:在承受的最不利荷载作用下,SK-2型双块式轨枕的混凝土抗压强度、轨枕挡肩混凝土抗剪能力、轨枕承轨台纵向抗剪能力均满足要求,轨枕的设计满足本线使用要求,建议整治时更换的新轨枕维持原设计;结合现场实际,提出了单根轨枕更换及通过拆除道床板实现轨枕连续更换的病害整治方案.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 双块式无砟轨道轨枕成段开裂整治技术研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 高速铁路 轨枕开裂 受力检算 SK-2型双块式轨枕 病害整治 轨枕更换
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 U216.4
字数 4027字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.08.28
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐凌雁 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
轨枕开裂
受力检算
SK-2型双块式轨枕
病害整治
轨枕更换
研究起点
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铁道建筑
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1003-1995
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1961
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