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摘要:
以数据加密和入侵检测为基础,建立了一种基于灵活数据速率控制器局域网络的汽车通信网络信息安全方法.提出了包括安全传输、安全启动、时间同步与密钥分配的汽车网络安全通信协议,并通过建立网络仿真模型验证安全协议的有效性.搭建了基于硬件实例的安全通信节点,测试硬件节点的实际通信性能和加密性能.最后针对汽车通信网络潜在的攻击方式,以Dolev-Yao入侵模型攻击和拒绝服务攻击为测试方法,对安全通信模型进行了安全性攻击测试和入侵检测功能验证,确定了网络入侵检测的判定指标.测试结果验证了该方法的安全性和可用性.
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文献信息
篇名 基于CAN-FD总线的车载网络安全通信
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 安全通信 车载网络 信息安全
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 386-391
页数 6页 分类号 U463.67
字数 3687字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗峰 同济大学汽车学院 36 417 8.0 20.0
2 刘宇 同济大学汽车学院 22 128 7.0 10.0
3 胡强 同济大学汽车学院 10 43 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
安全通信
车载网络
信息安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
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105464
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