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地铁车站深基坑受力变形监测与分析
地铁车站深基坑受力变形监测与分析
作者:
刘伟
吴新宇
彭海燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
深基坑
监测数据
受力变形
摘要:
介绍了佛山地铁三号线大良站深基坑工程概况、支护结构设计方案、岩土工程概况及监测方案等,对开挖支护过程的动态监测数据和情况进行了描述和分析,总结了大良站深基坑围护墙体水平位移、周边地表沉降以及支撑轴力的变化规律.为深基坑的研究、监测及施工,提供了具有一定价值的工程实践案例.
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深基坑
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支撑系统
施工技术
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轮轨接触荷载
基坑
变形
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
地铁车站深基坑受力变形监测与分析
来源期刊
工程质量
学科
工学
关键词
地铁车站
深基坑
监测数据
受力变形
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
质量检测
研究方向
页码范围
42-48
页数
7页
分类号
TU473
字数
5606字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘伟
6
2
1.0
1.0
2
吴新宇
长安大学公路学院
2
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3
彭海燕
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传播情况
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2002(1)
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2019(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
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深基坑
监测数据
受力变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程质量
主办单位:
中国建筑业协会工程质量管理分会
国家建筑工程质量监督检验中心
中国建筑科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3702
CN:
11-3864/TB
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区北三环东路30号
邮发代号:
82-934
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6169
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10
总被引数(次)
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