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摘要:
针对现有的驾驶员安全带检测算法存在的定位精度差、实时性低的问题,提出一种基于YOLO和极限学习机相结合的驾驶员安全带检测模型.利用YOLO网络快速定位主驾驶区域,提取主驾驶区域特征,传递给极限学习机,训练成一个安全带检测分类器.实验结果表明,与传统的安全带检测算法相比,该方法在驾驶员安全带检测中准确率更高,检测速度大大提升.
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文献信息
篇名 基于YOLO和极限学习机的驾驶员安全带检测模型研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 安全带检测 YOLO 特征提取 极限学习机( ELM)
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 人工智能与识别
研究方向 页码范围 196-201
页数 6页 分类号 TP391
字数 4791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2019.11.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冠 山东科技大学计算机科学与工程学院 16 397 7.0 16.0
2 赵卫东 山东科技大学计算机科学与工程学院 57 330 8.0 17.0
3 田坤 山东科技大学计算机科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全带检测
YOLO
特征提取
极限学习机(
ELM)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
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47
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