“上下求索”提升行业创新能力和整体水平

• 作者: 国林
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 跨坐式单轨 线路总长 中低速磁浮 路漫漫其修远兮 特大型城市 多制式 行业工作者
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 页码范围: 33-33
• 页数: 1页
• 分类号: U23

摘要

城市轨道交通伴随着城市发展而生,促进了城市经济发展,改变了城市出行和生活方式,创造了城市文明。相比欧美国家,我国城市轨道交通起步晚,并且前一阶段主要以地铁为主,为的是解决大型、特大型城市人口密集中心区的交通拥堵问题。这使得地铁在我国城市轨道交通制式中占有绝对优势,截至去年底是4511.3公里,占投运线路总长的78.23%。随着对轨道交通认识的加深,各个城市在制式的选择上更趋理性,加之国家政策的调控,我们正在逐步步入多制式协调发展的新阶段。事实上,我国已经是城市轨道交通技术制式应用种类最多的国家,目前已用于商业运营的技术制式有地铁、轻轨、跨坐式单轨、有轨单车、中低速磁浮、市域轨道交通、APM等。这也为我们构建多制式格局铺垫了良好的基础。当然,要想真正实现成熟的结构网络化、制式多样化、装备智能化和技术自主化,我们还“路漫漫其修远兮”,还有很多问题亟待探索,比如技术标准问题、不同制式的衔接问题等等,希望所有行业工作者齐心协力,“上下求索”,共同为了这个目标奋斗。