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摘要:
为了减轻城市环境负担,扩大自行车停放空间利用率,提高人们对自行车停放设施的满意度,设计分析研究了这款新型双侧自行车停放架.利用Solidworks软件设计建模了自行车停放架结构并进行了动力学分析.分析研究结果表明:自行车双层停车架的上层停车槽的结构设计可以满足实际使用所需要的强度需求,能充分利用有限空间,设计合理.研究结果对于自行车停放设施的优化设计具有较好的指导作用.
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一种新型双层自行车停车装置设计
双层停车架
摇杆滑块机构
模块化
纯机械
机械式自行车停车桩设计
停车桩
机械式
运动学
配重
车辆-行人/自行车骑车人事故死亡风险和头部动力学响应对比研究
行人安全
自行车骑车人安全
死亡风险
头部碰撞条件
事故
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型双层自行车停放架动力学分析研究
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 计算机辅助设计 自行车停放架 动力学分析 强度需求
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U491
字数 2795字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董兵兵 广东理工学院工业自动化系 13 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算机辅助设计
自行车停放架
动力学分析
强度需求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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