滨海软土地区地铁运营对沿线建筑物振动影响分析

• 作者: 巴振宁 田巧焕 马晓磊 高愈辉
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速地铁 环境振动 结构振动 移动荷载 有限元分析 动力响应 基础形式
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 页码范围: 177-180
• 页数: 4页
• 分类号: TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2019S2045

摘要

滨海新区新建地铁Z2线运行最高时速可达120 km,大于城市中运行的普通地铁列车时速(60～80 km),高速地铁荷载相较于普通列车荷载有着频率高、幅值大的特点,所造成的环境振动也有所不同.本研究以天津市Z2地铁线一期工程作为实例,依托实际工程数据,利用大型通用有限元软件ABAQUS,建立轨道-隧道-地基-建筑物三维有限元模型,并结合ABAQUS自带子程序DLOAD模拟移动荷载,利用动力隐式分析针对天津滨海新区饱和软土地带快速地铁运营对沿线构建筑物的振动影响进行分析.并且对比3种基础形式-桩基础、筏板基础与条形基础的建筑结构在不同列车速度和隧道埋深工况下的振动反应规律.研究结论可为今后地铁工程沿线振动预测和评估提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓磊		2	0	0.0	0.0
2	巴振宁		15	38	4.0	6.0
3	高愈辉	天津大学国际工程师学院	3	0	0.0	0.0
4	田巧焕		2	0	0.0	0.0