不同绿化配置对交通噪声的衰减效果比较

• 作者: 聂蕾
• 来源期刊: 安徽化工
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通噪声 林带 衰减效应 降噪值
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 环保与循环经济
• 页码范围: 96-99,103
• 页数: 5页
• 分类号: X839
• 字数: 3946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-553X.2019.04.030

摘要

为了研究不同绿化配置对交通噪声的衰减效应,在昆明市主干道东三环的绿化带以及周边城市森林设置20m宽林带10个,测试不同类型林带对交通噪声的降噪值,并分析了季节和距离对各林带降噪效果的影响.研究表明:①昆明市东三环马路上的噪声值超过国家4类标准,而各个不同类型的绿化林带的噪声值均达到国家4类标准以内;②20 m宽林带的降噪值随距离声源距离的变化而差异明显;③由叶片更宽且表面被毛、枝叶繁茂、分枝点低的乔灌木树种隔行栽植所组成的20m宽且靠近道路的乔灌草复层结构绿化带可以更好地消减交通噪音;④香樟和石楠的降噪声最大,均达到4.9 dB,而圆柏、华山松和云南松的降噪声稍微低一点;灌木和草本植物没有乔木的降噪效果好,因此选择生长良好,枝繁叶茂的植物,冠幅大且枝叶浓密对声波的反射和吸收效果好,能起到较好的降噪效果;⑤不同绿化配置对噪声的降噪作用不相同,其中乔灌草这种绿化配置对噪声的降噪效果最为明显;⑥雨季的噪声值比旱季的噪声值低,因为降雨量对植物的降噪效果有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂蕾		1	0	0.0	0.0