对向施工隧道贯通前开挖面稳定性上限有限元分析

• 作者: 孙雁军 杨峰 罗静静 阳军生
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 对向施工 开挖面稳定性 上限有限元 刚体平动运动单元 稳定性系数 破坏模式 隧道
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 页码范围: 1290-1296
• 页数: 7页
• 分类号: U452
• 字数: 3801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201805086

摘要

为探讨对向施工隧道贯通前开挖面存在的相互影响对地层稳定性的变化规律,本文将该问题假定为沿隧道纵向中线剖开的二维平面应变模型,采用刚体平动运动单元上限有限元法开展计算分析,获得了土体自重作用下地层临界失稳状态对应的隧道开挖面稳定性系数Ncr和有效间断线网破坏模式,以单元速度云图和速度矢量图形式呈现了典型破坏模式下速度场分布的特征.研究发现:对向开挖面间距比S/D对稳定性系数Ncr有显著影响,隧道埋深比H/D和土体内摩擦角?对其亦有影响.在转换间距比Str/D附近,稳定系数Ncr值差别不大,但破坏模式形态和范围差异明显.本研究为对向施工隧道贯通前的稳定性评价、选取合理预加固方案等工作提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
5	杨峰	中南大学土木工程学院	45	555	14.0	22.0
9	孙雁军	中南大学土木工程学院	5	8	2.0	2.0
13	罗静静	中南大学土木工程学院	5	7	2.0	2.0