软土地铁深基坑开挖过程中围护侧向变形控制方法研究

• 作者: 孙九春 白廷辉
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土 地铁 深基坑 围护侧向变形 力学模型 变形控制方法
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 308-317
• 页数: 10页
• 分类号: U45
• 字数: 8298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S2.039

摘要

在周边环境较为复杂的软土地区,基坑开挖变形稍大就会对临近建(构)筑物产生不利影响.影响基坑变形的因素众多,但诸如结构刚度、支撑布置(道数与间距)等因素在设计阶段已确定,施工过程中可调控的因素较少.从支撑轴力与软土流变的角度,探讨基坑开挖过程中围护侧向变形的控制方法.从软土地铁深基坑支护体系的力学特点出发,系统研究该体系的力学状态和作用机制,针对基坑开挖过程中无支撑暴露/有支撑暴露不同情况提出围护结构侧向变形控制方法.同时,结合实际工程,对该控制方法进行具体的施工应用研究.实践结果表明,该方法对地铁深基坑围护侧向变形控制具有显著效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙九春		46	162	7.0	10.0
2	白廷辉		9	2	1.0	1.0