齿轨铁路发展及应用现状综述

• 作者: 丁军君 李芾 李金城 杨阳 牛悦丞
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轨铁路 转向架 齿条传动 国外现状 发展及应用
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 37-43
• 页数: 7页
• 分类号: U234
• 字数: 4749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201904170001

摘要

齿轨铁路是一种专用于地势起伏较大的线路的交通形式,其主要特点是在列车转向架中部装有驱动齿轮,在坡道区域驱动齿轮与地面上的齿轨啮合提升爬坡能力.齿轨铁路在国外山区得到了普遍应用,在国内也有正在建设的旅游线路.齿轨铁路具有车辆爬坡能力较强、运载能力高于缆索铁路及建设对环境破坏小等优点,十分适合作为山地观光线路.首先对齿轨铁路的历史及技术进行介绍,阐明常见的几种齿轨铁路车辆及轨道的特点,对齿轨车辆转向架形式及驱动制动等相关技术进行说明.列出国外现有较为典型的齿轨铁路简介.最后对未来国内应用的齿轨车辆发展方向做出分析,并预测了齿轨铁路在国内的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	丁军君	西南交通大学机械工程学院	67	341	10.0	14.0
3	李金城	西南交通大学机械工程学院	17	26	3.0	4.0
4	牛悦丞	西南交通大学机械工程学院	9	9	3.0	3.0
5	杨阳	中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院	1	3	1.0	1.0