港珠澳大桥钢管复合桩牺牲阳极保护施工技术

• 作者: 刘俊利 徐振山
• 来源期刊: 价值工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管复合桩 牺牲阳极保护 施工技术
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 功能载体创新
• 页码范围: 96-98
• 页数: 3页
• 分类号: U445.4
• 字数: 3988字
• 语种: 中文

摘要

港珠澳大桥是新建跨海超级工程,世界上首次按120年使用年限设计的交通工程,包含沉管隧道、人工岛和海中桥梁.结构形式复杂,工程建设规模和难度大,腐蚀环境严重,对工程质量和耐久性要求更高.为实现工程结构耐久性设计要求,针对工程的特点,制定系统的结构耐久性牺牲阳极附加防腐蚀技术措施,确保建设项目实现设计服役年限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐振山		8	8	1.0	2.0
2	刘俊利		1	0	0.0	0.0