基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对现代有轨电车行车调度与控制仿真测试的现实需求,研究设计了基于HLA架构的现代有轨电车行车调度与控制仿真系统.该系统采用SA结构化分析方法进行需求分析,明确了功能需求;以MVS开源开发平台和VC++面向对象语言为工具,实现各功能的算法流程;考虑到现代有轨电车的高安全性特点,研究了仿真系统的安全设计策略,提出了安全设计方法;为了保证数据交互的可靠性,采用EN50159-1协议规范进行数据访问.该系统为现代有轨电车行车调度与控制系统的仿真研究和测试提供了一定的参考.
推荐文章
现代有轨电车信号系统的探讨
现代有轨电车
信号系统
探讨
城市现代有轨电车制动控制系统的研制
有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
现代有轨电车与公交线网分层规划优化研究
现代有轨电车
需求导向
分层交通
线网优化
大连现代有轨电车国产制动控制系统
有轨电车
制动控制系统
制动特性
试验结果
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 现代有轨电车行车调度与控制仿真系统研究与设计
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 现代有轨电车 行车调度 仿真 信号优先
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号
字数 1960字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-03.18520
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石建强 兰州交通大学自动控制研究所 5 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (5)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2017(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
行车调度
仿真
信号优先
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
论文1v1指导