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摘要:
总结了国内外有轨电车的发展概况,分析了主动式和被动式有轨电车信号优先的常用方法,并在单条线路长度、通道客运能力、节点互通控制等约束条件的基础上,对公交网络化运营组织规划流程进行改进,得出了有轨电车网络化运营组织规划设计方法.
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氢燃料电池
现代有轨电车
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储能系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于信号优先的现代有轨电车网络化运营组织方案
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 信号优先 有轨电车 线网 网络化运营
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 40-41,49
页数 3页 分类号 U482.1
字数 2241字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕圣华 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
信号优先
有轨电车
线网
网络化运营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(中旬刊)
月刊
chi
出版文献量(篇)
7893
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10613
相关基金
上海市青年科技启明星计划
英文译名:Sponsored by Shanghai Rising-Star Program
官方网址:http://www.stcsm.gov.cn/Detail/PolicyStatueDetail.aspx?id=480
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导