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基于相控阵的高速铁路钢轨超声探伤检测系统
基于相控阵的高速铁路钢轨超声探伤检测系统
作者:
于国龙
孙骥
张俊岭
王子成
耿明
闵力
陈潇
韩志雄
原文服务方:
中国机械工程
高速铁路
钢轨
超声探伤
数字探伤仪
相控阵超声检测
摘要:
针对现有车载自动探伤设备检测可靠性偏低、误报率高,存在漏报隐患,难以满足高铁工程技术发展和建设规划需求的现状,提出了一种新型钢轨超声探伤检测系统.研发了高速记录多通道数字探伤仪,用于实现钢轨高速检测条件下全波形数据的实时采集,采用相控阵超声系统检测钢轨焊接接头.通过试验验证了该系统的有效性.研究结果表明,该系统可进行高速探伤数据的采集,实现实时探伤、记录和智能化数据分析.
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铁路车辆板材腐蚀缺陷的相控阵 超声检测方法研究
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文献信息
篇名
基于相控阵的高速铁路钢轨超声探伤检测系统
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
高速铁路
钢轨
超声探伤
数字探伤仪
相控阵超声检测
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
制造与维修工艺
研究方向
页码范围
339-344
页数
6页
分类号
U216.3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2019.03.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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张俊岭
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王子成
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孙骥
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韩志雄
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
钢轨
超声探伤
数字探伤仪
相控阵超声检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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