城市机动车PM1污染浓度影响模型及应用

• 作者: 罗亚萍 鲁凤杰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机动车污染 PM2.5 PM1 污染物浓度分布
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 86-87
• 页数: 2页
• 分类号: U462
• 字数: 1072字
• 语种: 中文

摘要

交通产生的细小入肺颗粒物PM1给人们的生活环境及长期健康带来不利影响,有必要分析城市环境中颗粒物浓度情况.文章在西安市小范围内对PM1进行了浓度监测并建立了多元回归模型,并对结果进行了可视化.模型指出相对湿度、风速与绿地面积为主要影响变量,结果显示出研究区域内的颗粒物浓度热点集中在建筑密集区域,以及植被少、设施陈旧的小区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗亚萍	兰州工业学院汽车工程学院	4	1	1.0	1.0
2	鲁凤杰	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0