城市轨道交通车辆用薄壁圆锥形构件轴向耐撞性能研究

• 作者: 冯悦 李铎 肖守讷 车全伟
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通车辆 薄壁构件 圆锥管 耐撞性能
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 100-105
• 页数: 6页
• 分类号: U270.2
• 字数: 5425字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.05.022

摘要

针对城市轨道交通车辆压溃式吸能装置常用的Q345和5083H111材料,以数值仿真的方式研究冲击动态下壁厚、冲击速度、锥角对其轴向耐撞性能的影响,比选出总吸能一定时耐撞性能更优的设计方案.研究结果表明,薄壁圆锥形构件的比吸能和碰撞力随壁厚和冲击速度的增加而增加,随锥角的变化因材料而异,且Q345材料的比吸能和碰撞力均大于5083H111;在总吸能一定时,采用大锥角、增加壁厚的方案轴向耐撞性能更优,选用5083H111材料耐撞性能更优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0
2	车全伟		10	14	2.0	3.0
3	李铎	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	1	1.0	1.0
4	冯悦	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	4	2.0	2.0