基于分形理论的齿轮结合面法向接触刚度研究

• 作者: 周忠旺 赵林林 黄小平
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 分形理论 法向刚度 法向载荷 齿轮
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 机械·材料
• 页码范围: 78-83
• 页数: 6页
• 分类号: TH113
• 字数: 2836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.08.012

摘要

引入微凸体的截面接触面积,并考虑域扩展因子,提出了一种新的齿轮结合面法向接触刚度模型.通过Matlab模拟仿真得出:分形维数D较小时,法向载荷与法向刚度近似呈线性关系,而D较大时,法向载荷与法向刚度呈线性关系.分形维数存在一个临界值,当D>1.7时,法向刚度随D的增加而减小,当D<1.7时,法向刚度随D的增加而增加,同时增加法向载荷有利于提高法向接触刚度.法向刚度随表面特征长度尺度系数G*的增加而减小;随材料特性参数φ的增大而增大;增加齿轮的模数或齿数,可提高齿轮结合面的法向刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周忠旺	江苏财经职业技术学院机械电子与信息工程学院	21	43	4.0	5.0
2	赵林林	南京林业大学机械电子工程学院	35	68	5.0	6.0
4	黄小平	南京林业大学机械电子工程学院	18	88	5.0	9.0