西部城市交通可达性的路网对比优化研究

• 作者: 侯兰功 张祥
• 来源期刊: 特区经济
• 学科: 工学
• 关键词: 交通可达性 空间句法 路网 西部城市
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 城市·治理
• 页码范围: 47-49
• 页数: 3页
• 分类号: TU982.2|F292
• 语种: 中文

摘要

本文基于2018年西部主要城市建成区的路网数据,将空间句法理论与SPSS技术相结合,从全局可达性的视角定量分析研究区域的路网可达性及客观规律.结果 表明:第一,西部城市的交通可达性差异较大,呈现不均衡、梯度式的变化特征,并与社会经济发展水平等相关因素呈现低度相关关系.第二,西部城市交通可达性水平与城市规模和形态呈现一定的规律性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯兰功		29	50	3.0	6.0
2	张祥		5	1	1.0	1.0