碳税政策下港口与船舶减排决策的博弈分析

• 作者: 孟燕萍 桑高峰
• 来源期刊: 科技管理研究
• 学科: 社会科学
• 关键词: 碳税 低碳偏好 港口 船舶 博弈论
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 低碳与绿色发展研究
• 页码范围: 227-235
• 页数: 9页
• 分类号: F552|F224|G301
• 字数: 8588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7695.2019.21.032

摘要

在全球碳税政策和客户群体绿色偏好的背景下,以港航供应链上下游参与主体为例,从港口和船舶的管理角度出发,研究港航供应链上下游参与主体碳减排过程中的影响因素,分别建立集中、分散两种决策情形下港口企业和船公司的碳减排决策博弈模型,探究不同博弈模型下港航企业在碳减排方面的决策,并分析不同参数对于关键变量的影响.研究结果表明:在集中决策情形下,港航企业以及客户群体的利益可以达到最优目标;其次,政府对港区征收碳税的举措以及客户群体绿色意识的提高,都会促进港口方和船方的减排力度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟燕萍	上海海事大学物流科学与工程研究院	21	73	5.0	8.0
2	桑高峰	上海海事大学物流科学与工程研究院	1	0	0.0	0.0