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摘要:
以实际工程中遇到的问题为依托,提出了高铁大号码道岔侧向进路C3/C2等级转换的多种设计方案,分析了等级转换设置应考虑的条件,并在试验室逐一对提出的方案进行了仿真测试,与预期结果进行比对,从而对各个方案设计的合理性、关联性和关键点进行了归纳和总结.
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制氢
碳氢化合物
反应吸附强化
水蒸气重整
热力学
关于既有线C2等级转换点设置的探讨
既有铁路
列控系统
等级转换点
设置
速度
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关于大号码道岔的车载设备处理逻辑研究
大号码道岔
CTCS-2
列控系统
车载设备
技术规范
C3与C4植物的环境调控
C3植物
C4植物
光合途径
环境调控
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高铁线路大号码道岔后方C3/C2等级转换设计方案研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 列控系统 等级转换 大号码道岔 控车曲线 方案研究
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 3253字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-01.18485
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘长波 7 32 3.0 5.0
2 李凯 中国铁路总公司工电部通信信号处 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
列控系统
等级转换
大号码道岔
控车曲线
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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