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既有高铁C3车站引入C2高铁线路特殊进路报文编制研究与应用
既有高铁C3车站引入C2高铁线路特殊进路报文编制研究与应用
作者:
陈志颖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
列控系统
报文分析
摘要:
为保证宝兰客运专线引入已开通运行的CTCS-3级列控系统宝鸡南站,需对地面应答器进行报文编制及数据测试.首先根据现场存在的由于特殊应答器设置及特殊场景测试不完善导致报文溢出问题进行分析,提出速度报文及距离报文合并和设置有源应答器等多个技术方案,通过车载仿真及数据测算最终采用设置有源应答器解决报文溢出的方案,该方案有效解决应答器报文溢出问题,并为类似项目提供借鉴.
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速度目标值
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弓根内倾角
钉道设计
上颈椎
MSCT测量
后路内固定术
内容分析
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引文网络
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文献信息
篇名
既有高铁C3车站引入C2高铁线路特殊进路报文编制研究与应用
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
高速铁路
列控系统
报文分析
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
通信/信号
研究方向
页码范围
133-138
页数
6页
分类号
U238|U284
字数
4695字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.2017.11.027
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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