新能源汽车低温充电策略的研究

• 作者: 余昊 叶明 朱红 汤中林
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 低温慢充 低温快充 PTC 充电策略
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1662-1664,1693
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 3597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.10.023

摘要

电动汽车在低温下充电需要更长的充电时间,原因是:低温会影响电池内部的电化学反应,而BMS系统会限制充电速度,以避免对电池造成不可逆的损害.而有些电芯在设计之初综合考虑成本、安全等各种因素,0℃以下不允许充电.这样就更限制了用户的日常使用.为提高用户体验,我们根据电芯不同温度的充电特性,设计出一种加热策略,使其在低温下也能拥有常温一样的充电体验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱红		13	13	2.0	2.0
2	余昊		3	3	1.0	1.0
3	叶明		3	4	1.0	1.0
4	汤中林		1	1	1.0	1.0