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摘要:
研发出一套基于GIS的高速铁路10kV电缆在线故障定位系统.该系统由电缆监测终端、采集单元、主站系统和通信网络四部分构成.该系统利用双端电流行波法实现电缆主绝缘故障定位,利用区段环流法实现单芯电缆金属护层的故障区段定位,利用稳态差动法检测电缆中间接头内部故障.对于各种故障类型,系统均能够通过基于百度地图的地理信息系统展示故障点坐标位置.该系统将多种在线故障定位方法和地理信息展示技术用于高速铁路10kV电缆在线故障定位,大大提高了高速铁路电缆供电可靠性和运行维护水平.
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文献信息
篇名 基于GIS的高速铁路电缆故障定位技术研究
来源期刊 电子元器件与信息技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 电力电缆 故障定位 地理信息系统
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 通信技术与人工智能
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U277
字数 2599字 语种 中文
DOI 10.19772/j.cnki.2096-4455.2019.8.014
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研究主题发展历程
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高速铁路
电力电缆
故障定位
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电子元器件与信息技术
月刊
2096-4455
10-1509/TN
16开
北京市石景山区鲁谷路35号
2017
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