隧洞下穿既有高速路对竖向土体位移的影响

• 作者: 吕飞
• 来源期刊: 南方农机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元 隧道工程 土体位移 路面沉降
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 交流园地
• 页码范围: 196
• 页数: 1页
• 分类号: U455.4
• 字数: 970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3872.2019.06.170

摘要

国家大力发展交通行业,交通领域向着更快、更高、更强的方向发展.新建的公路、铁路项目中,桥隧比例在路线整体中的占比超过一半甚至更多,在隧道工程的设计施工过程中,不可避免地会产生一定的应力释放,导致周围岩体应力重分布,周围土体产生位移.在隧道工程近接的其他构筑物中,道路工程对土体位移的敏感度更强,且隧道工程下穿道路的案例较多,迫切需要研究其规律性.文章依据有限元构造数值模型进行模拟,探究隧道开挖对道路土体位移的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕飞	重庆交通大学土木工程学院	4	11	2.0	3.0