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摘要:
为改善半挂车辆的倒车及停车系统的性能,设计了一种基于自动转向系统的半挂车辆停车辅助系统.首先构建半挂车辆的停车辅助系统控制流程;然后在分析半挂式车辆结构与运动学特性的基础上,建立半挂车辆的运动学模型,并设计相应的路径跟踪控制系统;最后为验证所设计停车辅助系统的有效性,进行了不同工况的仿真试验.仿真结果表明:该停车辅助系统能使半挂车辆安全精准地停放在指定位置,在拖挂不同挂车时仍有较好的控制效果,具有良好的跟踪性和自适应性.
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文献信息
篇名 半挂车辆停车辅助系统设计
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 政治法律
关键词 半挂车 自动转向控制 路径跟踪控制 停车辅助系统
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 9-15
页数 7页 分类号 D460.99
字数 2873字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 重庆交通大学交通运输学院 210 1215 17.0 22.0
2 陈亚伟 重庆交通大学机电与车辆工程学院 7 11 2.0 3.0
3 甘元艺 重庆交通大学交通运输学院 12 5 1.0 2.0
4 郝西祥 重庆交通大学交通运输学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半挂车
自动转向控制
路径跟踪控制
停车辅助系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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